Bromsbyte pris – vad kostar det att byta bromsar?
Att byta bromsbelägg kostar vanligtvis omkring 1 500–3 500 kronor per axel. Behöver även bromsskivorna bytas ligger priset ofta på 3 000–6 500 kronor för skivor och belägg på en axel.
Priset beror framför allt på vilken bil du har och vilka delar som behöver bytas. Ett pris per axel gäller normalt båda framhjulen eller båda bakhjulen.
Ska bromsskivor och belägg bytas både fram och bak kan den totala kostnaden bli 6 000–12 000 kronor eller mer. Behöver ett bromsok bytas tillkommer vanligtvis omkring 2 500–6 000 kronor.
Ungefärliga priser för bromsbyte
| Bromsarbete | Ungefärligt pris |
|---|---|
| Bromsbelägg fram | ca 1 500–3 500 kr |
| Bromsbelägg bak | ca 1 500–3 500 kr |
| Bromsskivor + belägg fram | ca 3 000–6 500 kr |
| Bromsskivor + belägg bak | ca 3 000–6 500 kr |
| Skivor + belägg fram och bak | ca 6 000–12 000+ kr |
| Byte av ett bromsok | ca 2 500–6 000 kr |
Vad kostar bromsbyte på din bil?
Ange bilens registreringsnummer och få priser på bromsbyte från flera verkstäder. Jämför kostnaden och vad som ingår innan du väljer var bilen ska lämnas.
- Få priser från flera verkstäder samtidigt
- Jämför samma bromsarbete mellan verkstäder
Vad kostar det att byta bromsbelägg?
Att byta bromsbelägg kostar vanligtvis omkring 1 500–3 500 kronor per axel inklusive delar och arbete. Det betyder att ett byte fram normalt omfattar bromsbeläggen vid båda framhjulen, medan ett byte bak gäller båda bakhjulen.
Priset på själva beläggen varierar mellan olika bilar. En mindre personbil med relativt enkla bromsar är ofta billigare, medan större SUV:ar och prestandamodeller ofta har större och dyrare bromskomponenter. På vissa bakbromsar påverkar även parkeringsbromsens konstruktion hur arbetet utförs och påverkar priset.
Om bromsskivorna fortfarande är i tillräckligt bra skick kan det räcka att byta beläggen. Det är därför stor skillnad mellan en offert där endast bromsbelägg ingår och en där verkstaden även räknat med nya skivor.
Vad kostar det att byta bromsskivor och bromsbelägg?
Behöver både bromsskivor och bromsbelägg bytas kostar arbetet vanligtvis omkring 3 000–6 500 kronor per axel. På bilar med stora eller dyra bromskomponenter kan priset bli betydligt högre.
Bromsskivorna står ofta för en stor del av materialkostnaden eftersom två skivor behövs på samma axel. När nya skivor monteras används normalt även nya bromsbelägg mot dem. Ett pris på byte av bromsskivor avser därför ofta ett komplett arbete med två skivor, en uppsättning belägg och arbetet för att demontera och montera delarna.
Exempel på kostnaden för skivor och belägg
| Kostnad | Ca pris |
|---|---|
| Bromsbelägg | 700–1 500 kr |
| Två bromsskivor | 1 200–3 000 kr |
| Arbete | 1 000–2 000 kr |
| Totalt | 3 000–6 500+ kr |
Bromsbyte fram eller bak – skiljer sig priset?
Fram- och bakbromsar behöver inte kosta lika mycket att byta. På många bilar gör frambromsarna en större del av bromsarbetet och har därför större bromsskivor och belägg än bak. Reservdelarna fram kan då vara dyrare, men skillnaden varierar mellan bilmodeller.
Bakbromsarna kan i stället ha en konstruktion där parkeringsbromsen är integrerad i bromsoket. På bilar med elektrisk parkeringsbroms kan verkstaden dessutom behöva sätta systemet i serviceläge innan beläggen kan bytas. Det gör att ett till synes mindre bromspaket inte automatiskt betyder ett billigare arbete.
Vad kostar bromsbyte på just din bil?
Bilmodell och bromssystem har stor betydelse för priset. Två bilar kan behöva exakt samma typ av arbete men använda bromsskivor och belägg med helt olika dimensioner och priser. Även inom samma modell kan bromsarna skilja beroende på motor, årsmodell och utrustningsnivå.
Därför är det absolut enklaste sättet att få ett exakt pris att använda vår tjänst. Hos oss kan du skriva in ditt registreringsnummer och får därefter skarpa offerter och möjlighet att boka en verkstad nära dig.
Få pris för bromsarna på din bil
Ange registreringsnumret och jämför offerter från flera verkstäder på ditt bromsarbete.
- Jämför flera verkstäder samtidigt
- Välj billigast och bäst
Pris på bromsbyte för vanliga bilmärken
Bilmärket kan ge en uppfattning om prisnivån, men säger givetvis inte exakt vad bromsbytet kommer att kosta. En Volvo V60 finns exempelvis i flera versioner med olika bromsdimensioner, och samma sak gäller modeller som exempelvis Volkswagen Golf och BMW 3-serie. Prisintervallen nedan är därför ungefärliga och behöver kontrolleras mot registreringsnumret innan delar beställs.
Prislista
| Bilmodell | Bromsbelägg en axel | Skivor + belägg en axel |
|---|---|---|
| Volvo V60 | ca 1 800–3 000 kr | ca 3 500–5 500 kr |
| Volvo XC60 | ca 2 000–3 500 kr | ca 4 000–6 500 kr |
| Volvo V70 | ca 1 800–3 000 kr | ca 3 500–5 500 kr |
| Volkswagen Golf | ca 1 500–2 800 kr | ca 3 000–5 000 kr |
| Volkswagen Passat | ca 1 700–3 000 kr | ca 3 500–5 500 kr |
| Volkswagen Tiguan | ca 1 800–3 200 kr | ca 3 800–6 000 kr |
| BMW 3-serie | ca 2 000–3 500 kr | ca 4 000–7 000 kr |
| BMW 5-serie | ca 2 200–4 000 kr | ca 4 500–8 000 kr |
| Audi A3 | ca 1 700–3 000 kr | ca 3 500–5 500 kr |
| Audi A4 | ca 1 800–3 200 kr | ca 3 800–6 000 kr |
| Toyota Corolla | ca 1 500–2 500 kr | ca 3 000–4 500 kr |
| Toyota Yaris | ca 1 400–2 400 kr | ca 2 800–4 500 kr |
| Mercedes C-klass | ca 2 000–3 500 kr | ca 4 000–7 000 kr |
| Mercedes E-klass | ca 2 200–4 000 kr | ca 4 500–8 000 kr |
Måste bromsskivor och bromsbelägg bytas samtidigt?
Nej. Bromsbeläggen är slitdelar som pressas mot bromsskivorna varje gång bilen bromsar och behöver normalt bytas oftare än själva skivorna. Om skivorna fortfarande är i gott skick och har tillräcklig tjocklek kan nya belägg monteras utan att skivorna byts.
Bromsskivorna har en angiven minimitjocklek. När de närmar sig eller passerar den gränsen ska de ersättas även om ytan vid en snabb blick ser användbar ut. Kraftiga spår, skador eller omfattande korrosion kan också göra ett byte nödvändigt.
När skivorna väl behöver ersättas monteras normalt nya bromsbelägg samtidigt. Nya skivor bör inte kombineras med gamla belägg som redan slitits mot formen på de tidigare skivorna.
Hur vet man om bromsbelägg eller bromsskivor behöver bytas?
Bromsbeläggen behöver bytas när friktionsmaterialet börjar bli för tunt. På vissa bilar varnas du av en slitageindikator, men slitaget kan också upptäckas vid service eller genom att beläggen kontrolleras. Skrapande eller metalliska ljud är en tydlig anledning att kontrollera bromsarna snabbt, eftersom helt nedslitna belägg kan börja skada bromsskivorna.
Bromsskivorna behöver bytas när de är för tunna, skadade eller kraftigt korroderade. Verkstaden mäter skivans tjocklek mot tillverkarens minsta tillåtna mått och bedömer samtidigt bromsytan. Djupa spår och kraftig korrosion kan tala för byte, medan en mindre rostkant inte automatiskt betyder att skivan är utsliten.
Vibrationer eller pulseringar när du bromsar kan också tyda på problem med bromsarna, men behöver felsökas eftersom orsaken inte alltid är bromsskivorna.
Hur ofta behöver bromsbelägg och bromsskivor bytas?
Det finns inget fast bytesintervall för bromsbelägg eller bromsskivor och är inget som görs i en vanlig bilservice. Bromsbelägg kan ofta hålla omkring 3 000–7 000 mil, medan bromsskivor vanligtvis håller längre, men körstil, bilens vikt och hur bilen används påverkar slitaget mycket.
Stadskörning med många inbromsningar sliter generellt snabbare än långa körningar på landsväg och motorväg. På elbilar och hybrider kan beläggen hålla längre eftersom en del av inbromsningen sker genom regenerering.
I praktiken är det därför bromsarnas skick, inte en bestämd körsträcka, som avgör när de behöver bytas.
Vad händer om man kör med slitna bromsbelägg?
Om bromsbeläggen används efter att friktionsmaterialet slitits ned kan beläggets metalliska delar börja arbeta direkt mot bromsskivan. Då kan en skiva som annars hade kunnat användas vidare snabbt få djupa skador.
Ett bromsjobb som från början hade kunnat begränsas till nya belägg kan därför bli betydligt dyrare om bytet skjuts upp. När både skivor och belägg måste ersättas ökar materialkostnaden och arbetet blir mer omfattande.
Försämrad bromsfunktion ska alltid tas på allvar. Om bromspedalen känns annorlunda, bilen bromsar ojämnt, bromsvarningslampan tänds eller du hör kraftiga metalliska ljud bör bilen undersökas i stället för att fortsätta köra och vänta på nästa planerade service.
Vad kostar det att byta bromsok?
Att byta ett bromsok kostar vanligtvis omkring 2 500–6 000 kronor inklusive del och arbete. Priset varierar främst beroende på bilmodell och vad själva bromsoket kostar.
Ett bromsok behöver inte alltid bytas bara för att det kärvar. I vissa fall kan det rengöras eller repareras, men om oket är skadat eller inte fungerar som det ska kan ett byte vara nödvändigt.
Ett kärvande bromsok bör åtgärdas eftersom det kan göra att bromsbelägget ligger kvar mot skivan. Det kan leda till ojämnt slitage, hög värme och skador på både bromsbelägg och bromsskiva.
Behöver bromsarna bytas på båda sidor?
Bromsbelägg och bromsskivor byts normalt parvis på samma axel. Om bromsskivan vid vänster framhjul är utsliten ersätter man därför normalt både vänster och höger bromsskiva fram, tillsammans med beläggen på den axeln. Samma princip gäller bak.
Anledningen är att bromsarna på samma axel ska ha så jämna förutsättningar som möjligt. En ny bromsskiva på ena sidan och en kraftigt sliten på den andra kan ge olika egenskaper mellan hjulen.
Det betyder däremot inte att fram- och bakbromsarna måste bytas samtidigt. Är bromsarna fram utslitna medan de bak fortfarande har gott om material kvar finns normalt ingen anledning att ersätta de bakre delarna enbart för att de främre byts.
Är det billigare att byta bromsar själv?
Ja, du kan spara en hel del på att byta bromsbelägg och bromsskivor själv eftersom du slipper verkstadens arbetskostnad. Bromsbelägg till en axel kostar ofta omkring 400–1 200 kronor i delar, medan skivor och belägg kan kosta cirka 1 200–4 000 kronor. På verkstad ligger motsvarande arbeten ofta omkring 1 500–3 500 respektive 3 000–6 500 kronor.
Det innebär att du ofta kan spara omkring 1 000–2 500 kronor per axel genom att göra jobbet själv. Besparingen blir däremot mindre om du behöver köpa domkraft, pallbockar eller specialverktyg.
Bromsarna är samtidigt en säkerhetskritisk del av bilen. Att göra jobbet själv är därför främst ett rimligt sätt att spara pengar om du redan har rätt verktyg och vet hur arbetet ska utföras på din bil.
Hur lång tid tar ett bromsbyte?
Att byta bromsbelägg på en axel tar vanligtvis omkring 1–1,5 timme. Med ett timpris på cirka 700–1 200 kronor motsvarar det ungefär 700–1 800 kronor i arbetskostnad.
Byte av både bromsskivor och bromsbelägg på en axel tar ofta omkring 1,5–2,5 timmar, vilket motsvarar cirka 1 000–3 000 kronor i arbete. Reservdelarna tillkommer, men många verkstäder lämnar ett fast pris för hela bromsbytet.
Så jämför du offerter på bromsbyte
Det billigaste erbjudandet är inte alltid det billigaste bromsbytet. Kontrollera först att offerterna gäller samma arbete – exempelvis bromsbelägg fram eller bromsskivor och belägg på hela framaxeln. Annars jämför du två olika jobb.
Titta sedan på vad som faktiskt ingår i priset. Reservdelar och arbete bör finnas med i totalsumman, och det ska vara tydligt om verkstaden kan lägga till kostnader efter att bromsarna har kontrollerats.
Om verkstaden upptäcker att exempelvis en bromsskiva eller ett bromsok också behöver bytas bör du få veta kostnaden och godkänna arbetet innan det utförs. Då minskar risken för att slutpriset blir högre än offerten.
Checklista innan bokning
- Att offerten gäller rätt bil och bromsversion
- Om arbetet gäller fram, bak eller båda axlarna
- Om endast bromsbelägg eller även bromsskivor ingår
- Att priset gäller båda sidor på den aktuella axeln
- Vilka reservdelar som ingår
- Att arbetskostnaden finns med i totalsumman
- Om några ytterligare avgifter kan tillkomma
- Att verkstaden kontaktar dig innan extra arbeten utförs
Jämför och spara pengar på bromsbyte
Fyll i uppgifterna om bilen en gång och få offerter från flera verkstäder. Jämför vad de tar betalt för samma bromsarbete och slipp betala överpris.
- Få priser från verkstäder nära dig
Vanliga frågor om bromsbyte
Kan slitna bromsar ge anmärkning på besiktningen?
Ja, om bromsarnas funktion inte uppfyller kraven kan bilen få en anmärkning vid kontrollbesiktningen. Besiktningen bedömer bland annat bromsverkan och skillnader i bromskraft mellan hjulen, inte bara hur bromsbeläggen ser ut.
Byter man alltid bromsbelägg när bromsskivorna byts?
Ja, normalt monteras nya bromsbelägg tillsammans med nya bromsskivor. De gamla beläggen har slitits mot de tidigare skivorna och bör inte återanvändas mot en ny bromsyta.
Kan man byta bara ett bromsbelägg?
Bromsbelägg byts normalt som en uppsättning på samma axel, vilket innebär att beläggen vid både vänster och höger hjul byts samtidigt. Ett enskilt belägg byts normalt inte separat.
Är bromsbelägg fram och bak samma?
Nej. Fram- och bakbromsarna använder normalt olika belägg och kan även ha olika stora bromsskivor. Exakt vilka delar som passar beror på bilens bromssystem.
Kan bromsarna låta utan att de behöver bytas?
Ja. Bromsar kan gnissla på grund av exempelvis fukt, ytrost eller smuts utan att beläggen är utslitna. Återkommande skrapande, metalliska eller ovanliga ljud bör däremot undersökas eftersom de även kan bero på slitage eller andra fel.
Varför rostar bromsskivor?
Bromsskivor är vanligtvis tillverkade av material som kan få ytrost när bilen står i fuktigt väder. Ett tunt lager försvinner ofta efter några normala inbromsningar. Kraftigare korrosion som påverkar bromsytan kan däremot behöva bedömas av en verkstad.
Slits bromsarna mindre på en elbil?
Bromsbeläggen kan hålla längre eftersom elbilar och hybrider ofta bromsar bilen med regenerering innan de mekaniska bromsarna används. Samtidigt kan den lägre användningen göra bromsskivorna mer utsatta för korrosion, vilket innebär att lågt slitage på beläggen inte automatiskt betyder att hela bromssystemet är underhållsfritt.
Behöver bromsvätskan bytas när bromsbeläggen byts?
Inte normalt. Byte av bromsbelägg och byte av bromsvätska är separata underhållsarbeten. Om bromssystemet öppnas, exempelvis vid vissa reparationer av bromsok eller bromsledningar, behöver systemet däremot luftas och bromsvätska kan behöva fyllas på.
Se vad bromsbyte kostar för din bil
Ange bilens uppgifter och jämför offerter från flera verkstäder på det bromsarbete som behöver göras. Kontrollera pris och vad som ingår innan du väljer var bilen ska lämnas.